液压升降平台的出现给高层建筑的建设带来了极大的便利。液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。中国已有几十种液压升降平台，其中1-2吨占90%以上。液压升降平台在施工过程中经常遇到的几个难题主要可归纳为以下几类：

　　1。控制系统
　　对于施工液压升降平台来说，控制系统是最重要的组成部分。升降平台除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。一般普通液压升降平台的控制方式基本上是由接触器控制的，起动和制动时冲击力很大，速度很慢。液压升降平台的结构和电气元件严重损坏，直接影响到企业的生产效率，降低了设备的可靠性。
　　第二，制动系统和起动系统
　　一般类型的液压升降平台是直接启动的，或者是通过三角降压启动的。由此产生的冲击是非常大的，因此液压升降平台的各个部件都有不同程度的损坏。同时，在液压升降平台的运行过程中，也很容易出现物料的突然下落。给现场施工人员带来了一定程度的安全风险。所采用的制动系统是采用强制制动，使液压升降平台从高速突然降至零速度，由于惯性的存在导致液压升降平台的部件损坏，容易掉落的材料容易撞到施工人员。
　　第三，平面系统
　　当普通升力减速到平面状态时，不存在爬行过程，其速度直接降到零速度。然而，液位的选择要求驾驶员采用人工控制来实现视觉控制，这在很大程度上是低效的，但也会使控制系统的疲劳程度增加，缩短使用寿命。