液压升降平台电气控制基本理论说明
2019/5/18 15:16:33 点击:
在工作平台下部安装四个力传感器,用于检测工作平台台面上的压力。传感器输出的中压电平信号通过≤控制箱的四通道信号放大电路发送到四通道A、CPUD转换的输入端。目前的实际负荷是由一个单一的微处理器计算,并通过液晶屏幕显示通知操作员。同时,根据负荷大小,分别输出安全控制信号、关键控制信号和危险控制信号。该信号用于控制升降平台车辆在高空运行时的正常运行、缓慢运行或停止运行。2硬件组成和软件流程
3实施例
力传感器l固定在高空升降平台车辆操作平台下方的四个角上,显示仪2设置在操作平台3上,限重控制盒6设置在工作桶上。当控制箱输出临界信号时,减小控制比例电磁阀的输入信号,从而减慢机构的运行速度;当控制箱输出危险信号时,比例电磁阀关闭,报警蜂鸣器发出呜呜声。
4系统的主要特性
系统的重复性误差小于2%F.S,偏差小于0.5%F.S。这比多点加载法的标定方法要简单得多,而多点加载法的标定方法又比通常的多点加载法容易得多。采用软件抗抖动方案,解决了工作臂晃动引起的误动作信号输出问题,保证了显示仪表的稳定、准确显示。采用光电耦合隔离和继电器输出,输出功率较大,同时减小了外围控制电路对系统的干扰。系统的故障自检测功能能够及时发现传感器和线路故障,记录EEPROM中的故障代码和故障发生时间,在系统对故障进行监测后,机械动作停止,保证了车辆的安全。维护人员可以通过校准器显示的故障代码判断和修复故障。本实用新型具有应急功能,可使操作者在限重控制系统发生意外故障时安全返回地面。显示屏与主控系统分离,显示屏可安装在易于观察的任何位置。
3实施例
力传感器l固定在高空升降平台车辆操作平台下方的四个角上,显示仪2设置在操作平台3上,限重控制盒6设置在工作桶上。当控制箱输出临界信号时,减小控制比例电磁阀的输入信号,从而减慢机构的运行速度;当控制箱输出危险信号时,比例电磁阀关闭,报警蜂鸣器发出呜呜声。
4系统的主要特性
系统的重复性误差小于2%F.S,偏差小于0.5%F.S。这比多点加载法的标定方法要简单得多,而多点加载法的标定方法又比通常的多点加载法容易得多。采用软件抗抖动方案,解决了工作臂晃动引起的误动作信号输出问题,保证了显示仪表的稳定、准确显示。采用光电耦合隔离和继电器输出,输出功率较大,同时减小了外围控制电路对系统的干扰。系统的故障自检测功能能够及时发现传感器和线路故障,记录EEPROM中的故障代码和故障发生时间,在系统对故障进行监测后,机械动作停止,保证了车辆的安全。维护人员可以通过校准器显示的故障代码判断和修复故障。本实用新型具有应急功能,可使操作者在限重控制系统发生意外故障时安全返回地面。显示屏与主控系统分离,显示屏可安装在易于观察的任何位置。
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