升降机液压油箱如何设计的？

1、顶盖 在液压油箱顶盖上装设泵、马达、阀组、空气滤清器时，必须十分牢固。液压油箱同它们的接合面要平整光滑，将密封填料、耐油橡胶密封垫圈以及液态密封胶衬入其间，以防杂质、水和空气侵入，并防止漏油。同时，不允许由阀和管道泄漏在箱盖上的液压油流回液压油箱内。 液压泵及液压马达的底座要与上顶盖分开，另行制做。 


   2、清洗孔 液压油箱上的清洗孔，应最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。 


   3、杂质和污油的排放 为了便于排放污油，液压油箱底部应做成倾斜式箱底，并将放油塞安放在最低处液压油箱底面的构造 


   4、液面指示  为观察液压油箱内的液面情况，应在箱的侧面安装液面指示计，指示最高、最低油位。液面指示计可选用带温度计的液面指示计的形式与位置 

   5、升降机液压油箱的起吊  对液压装置而言，从工厂装配开始，到最终送到用户，要经过反复装卸，所以在液压装置整体上或阀块上应装设吊钩、吊环螺钉或吊耳环


   6、升降机液压油箱的防锈  为了防止液压油箱内部生锈，应在油箱内壁涂耐油防锈涂料。  吸油管的安装之二 


   7、加粗管径  根据流量决定管径，防止气穴吸油管与回油管的方向为了使油液流动具有方向性，要综合考虑隔板、吸油管和回油管的配置，尽量把吸油管和回油管用隔板隔开。为了不使回油管的压力波动波及吸油管，吸油管及回油管的斜口方向应一致，而不是相对着。 


   8、防止杂质侵入  为了防止液压油被污染，液压油箱应做完全密封型的。在结构上应注意以下几点：


   9、不要将配管简单地插入液压油箱，这样空气、杂质和水分等便会从其周围的间隙侵入。同时应尽量避免将液压泵及马达直接装在液压油箱顶盖上


   10、在接合面上需衬入密封填料、密封胶和液态密封胶，以保证可靠的气密性。例如，液压油箱的上盖可直接焊上，也可加密封垫进行密封


   11、为保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，需配备空气滤清器。空气滤清器常设计成既能过滤空气又能加油的结构。